根据2023-2025年武汉理工大学官方公示的录取数据,2026年北京想考上武汉理工大学,普通本科批综合改革最低参考分607分,位次8515左右,这个分数段及对应位次被录取的可能性比较大。
以下是根据武汉理工大学招生办官网整理的2023-2025历年高考在北京录取分数线,作为填报志愿的数据参考,祝北京考生如愿考上武汉理工大学的理想专业。

一:武汉理工大学2025年高考在北京录取分数线
综合改革最低分603分,比2024年下降了1分,最低分位次11195,相比2024年下降了1154位(位次越大竞争越弱)。2025年北京录取以下专业的最低录取分数线偏低,是相对容易被录取的选择:金融学(中外合作办学)(603分)、车辆工程(中外合作办学)(606分)、土木类(607分)。
| 科类 | 类型 | 专业 | 最低分 | 最低分排名 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 综合改革 | 普通类 | 微电子科学与工程 | 626 | 6740 | 626 |
| 综合改革 | 普通类 | 微电子科学与工程 | 626 | 6740 | 626 |
| 综合改革 | 普通类 | 电子信息类 | 625 | 6896 | 629 |
| 综合改革 | 普通类 | 电子信息类 | 625 | 6896 | 629 |
| 综合改革 | 普通类 | 计算机类 | 623 | 7249 | 623 |
| 综合改革 | 普通类 | 计算机类 | 623 | 7249 | 623 |
| 综合改革 | 普通类 | 人工智能 | 622 | 7440 | 622 |
| 综合改革 | 普通类 | 人工智能 | 622 | 7440 | 622 |
| 综合改革 | 普通类 | 机械类(车辆) | 618 | 8158 | 620 |
| 综合改革 | 普通类 | 机械类(车辆) | 618 | 8158 | 620 |
| 综合改革 | 普通类 | 电子信息类(含交叉力学) | 617 | 8325 | 623 |
| 综合改革 | 普通类 | 电子信息类(含交叉力学) | 617 | 8325 | 623 |
| 综合改革 | 普通类 | 自动化类 | 615 | 8721 | 616 |
| 综合改革 | 普通类 | 自动化类 | 615 | 8721 | 616 |
| 综合改革 | 普通类 | 机械类(智能制造) | 614 | 8923 | 616 |
| 综合改革 | 普通类 | 机械类(智能制造) | 614 | 8923 | 616 |
| 综合改革 | 普通类 | 材料类 | 613 | 9134 | 623 |
| 综合改革 | 普通类 | 信息管理与信息系统 | 613 | 9134 | 613 |
| 综合改革 | 普通类 | 材料类 | 613 | 9134 | 623 |
| 综合改革 | 普通类 | 信息管理与信息系统 | 613 | 9134 | 613 |
| 综合改革 | 普通类 | 经济学类 | 612 | 9327 | 612 |
| 综合改革 | 普通类 | 工业设计 | 612 | 9327 | 612 |
| 综合改革 | 普通类 | 交通运输类 | 612 | 9327 | 612 |
| 综合改革 | 普通类 | 经济学类 | 612 | 9327 | 612 |
| 综合改革 | 普通类 | 工业设计 | 612 | 9327 | 612 |
| 综合改革 | 普通类 | 交通运输类 | 612 | 9327 | 612 |
| 综合改革 | 普通类 | 工商管理类 | 611 | 9523 | 615 |
| 综合改革 | 普通类 | 工商管理类 | 611 | 9523 | 615 |
| 综合改革 | 普通类 | 数字经济 | 610 | 9714 | 610 |
| 综合改革 | 普通类 | 数字经济 | 610 | 9714 | 610 |
| 综合改革 | 普通类 | 道路桥梁与渡河工程 | 609 | 9914 | 609 |
| 综合改革 | 普通类 | 道路桥梁与渡河工程 | 609 | 9914 | 609 |
| 综合改革 | 普通类 | 土木类 | 607 | 10332 | 609 |
| 综合改革 | 普通类 | 土木类 | 607 | 10332 | 609 |
| 综合改革 | 中外车辆 | 车辆工程(中外合作办学) | 606 | 10538 | 613 |
| 综合改革 | 中外车辆 | 车辆工程(中外合作办学) | 606 | 10538 | 613 |
| 综合改革 | 中外金融 | 金融学(中外合作办学) | 603 | 11195 | 605 |
| 综合改革 | 中外金融 | 金融学(中外合作办学) | 603 | 11195 | 605 |
| 艺术类 | 艺术类 | 设计学类 | 547 | 553 | |
| 艺术类 | 艺术类 | 设计学类 | 547 | 553 | |
| 艺术类 | 中外艺术 | 产品设计(中外合作办学) | 539 | 541 | |
| 艺术类 | 中外艺术 | 产品设计(中外合作办学) | 539 | 541 |
二:武汉理工大学2024年高考在北京录取分数线
综合改革最低分604分,比2023年上涨了6分,最低分位次10041,相比2023年上升了658位(竞争更激烈)。2024年分数线偏低的4个专业(适合分数卡线的考生参考):工业设计(604分)、土木类(604分)、材料类(605分)、交通运输类(605分)。
| 科类 | 类型 | 专业 | 最低分 | 最低分排名 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 综合改革 | 普通类 | 机械类(车辆) | 614 | 8294 | 615 |
| 综合改革 | 普通类 | 机械类(车辆) | 614 | 8294 | 615 |
| 综合改革 | 普通类 | 自动化类 | 613 | 8472 | 617 |
| 综合改革 | 普通类 | 自动化类 | 613 | 8472 | 617 |
| 综合改革 | 普通类 | 机械类(智能制造) | 611 | 8842 | 621 |
| 综合改革 | 普通类 | 机械类(智能制造) | 611 | 8842 | 621 |
| 综合改革 | 普通类 | 计算机类 | 610 | 9022 | 612 |
| 综合改革 | 普通类 | 计算机类 | 610 | 9022 | 612 |
| 综合改革 | 普通类 | 电子信息类 | 609 | 9179 | 622 |
| 综合改革 | 普通类 | 电子信息类 | 609 | 9179 | 622 |
| 综合改革 | 普通类 | 经济学类 | 608 | 9333 | 610 |
| 综合改革 | 普通类 | 经济学类 | 608 | 9333 | 610 |
| 综合改革 | 普通类 | 信息管理与信息系统 | 607 | 9499 | 607 |
| 综合改革 | 普通类 | 信息管理与信息系统 | 607 | 9499 | 607 |
| 综合改革 | 普通类 | 工商管理类 | 606 | 9678 | 606 |
| 综合改革 | 普通类 | 道路桥梁与渡河工程 | 606 | 9678 | 606 |
| 综合改革 | 普通类 | 工商管理类 | 606 | 9678 | 606 |
| 综合改革 | 普通类 | 道路桥梁与渡河工程 | 606 | 9678 | 606 |
| 综合改革 | 普通类 | 材料类 | 605 | 9850 | 624 |
| 综合改革 | 普通类 | 交通运输类 | 605 | 9850 | 608 |
| 综合改革 | 普通类 | 材料类 | 605 | 9850 | 624 |
| 综合改革 | 普通类 | 交通运输类 | 605 | 9850 | 608 |
| 综合改革 | 普通类 | 工业设计 | 604 | 10041 | 604 |
| 综合改革 | 普通类 | 土木类 | 604 | 10041 | 604 |
| 综合改革 | 普通类 | 工业设计 | 604 | 10041 | 604 |
| 综合改革 | 普通类 | 土木类 | 604 | 10041 | 604 |
| 综合改革 | 中外合作(车辆、金融) | 金融学(中外合作办学) | 599 | 10980 | 600 |
| 综合改革 | 中外合作(车辆、金融) | 金融学(中外合作办学) | 599 | 10980 | 600 |
| 综合改革 | 中外合作(车辆、金融) | 车辆工程(中外合作办学) | 596 | 11548 | 599 |
| 综合改革 | 中外合作(车辆、金融) | 车辆工程(中外合作办学) | 596 | 11548 | 599 |
| 艺术类 | 艺术类 | 设计学类 | 555 | 555 | |
| 艺术类 | 艺术类 | 设计学类 | 555 | 555 |
三:武汉理工大学2023年高考在北京录取分数线
综合改革最低分598分。2023年分数线偏低的5个专业(适合分数卡线的考生参考):经济学类(598分)、工商管理类(600分)、工业设计(603分)、交通运输类(604分)、土木类(604分)。
| 科类 | 类型 | 专业 | 最低分 | 最低分排名 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 综合改革 | 普通类 | 计算机类 | 616 | 7542 | 624 |
| 综合改革 | 普通类 | 计算机类 | 616 | 7542 | 624 |
| 综合改革 | 普通类 | 材料类 | 611 | 8329 | 618 |
| 综合改革 | 普通类 | 材料类 | 611 | 8329 | 618 |
| 综合改革 | 普通类 | 电子信息类 | 610 | 8522 | 619 |
| 综合改革 | 普通类 | 电子信息类 | 610 | 8522 | 619 |
| 综合改革 | 普通类 | 道路桥梁与渡河工程 | 609 | 8692 | 609 |
| 综合改革 | 普通类 | 自动化类 | 609 | 8692 | 611 |
| 综合改革 | 普通类 | 道路桥梁与渡河工程 | 609 | 8692 | 609 |
| 综合改革 | 普通类 | 自动化类 | 609 | 8692 | 611 |
| 综合改革 | 普通类 | 机械类(智能制造) | 608 | 8860 | 611 |
| 综合改革 | 普通类 | 机械类(智能制造) | 608 | 8860 | 611 |
| 综合改革 | 普通类 | 信息管理与信息系统 | 607 | 9032 | 607 |
| 综合改革 | 普通类 | 信息管理与信息系统 | 607 | 9032 | 607 |
| 综合改革 | 普通类 | 机械类(车辆) | 606 | 9197 | 606 |
| 综合改革 | 普通类 | 机械类(车辆) | 606 | 9197 | 606 |
| 综合改革 | 普通类 | 交通运输类 | 604 | 9574 | 605 |
| 综合改革 | 普通类 | 土木类 | 604 | 9574 | 608 |
| 综合改革 | 普通类 | 交通运输类 | 604 | 9574 | 605 |
| 综合改革 | 普通类 | 土木类 | 604 | 9574 | 608 |
| 综合改革 | 普通类 | 工业设计 | 603 | 9765 | 606 |
| 综合改革 | 普通类 | 工业设计 | 603 | 9765 | 606 |
| 综合改革 | 普通类 | 工商管理类 | 600 | 10348 | 602 |
| 综合改革 | 普通类 | 工商管理类 | 600 | 10348 | 602 |
| 综合改革 | 普通类 | 经济学类 | 598 | 10699 | 606 |
| 综合改革 | 普通类 | 经济学类 | 598 | 10699 | 606 |
| 综合改革 | 中外合作(车辆、金融) | 车辆工程(中外合作办学) | 592 | 11858 | 604 |
| 综合改革 | 中外合作(车辆、金融) | 车辆工程(中外合作办学) | 592 | 11858 | 604 |
| 综合改革 | 中外合作(车辆、金融) | 金融学(中外合作办学) | 590 | 12247 | 592 |
| 综合改革 | 中外合作(车辆、金融) | 金融学(中外合作办学) | 590 | 12247 | 592 |
| 艺术类 | 艺术类 | 设计学类 | 536 | 539 | |
| 艺术类 | 艺术类 | 设计学类 | 536 | 539 |
【分数线偏高专业汇总】以下是武汉理工大学近三年在北京录取分数线持续偏高的3个热门专业,供大家参考:
微电子科学与工程:微电子科学与工程在近三年录取中分数线偏高(626分),就业方向覆盖面广,考研也是不少毕业生提升竞争力的选择。
电子信息类:电子信息类录取分数625分,近年来报考热度较高,该专业就业方向多元,毕业生在本行业岗位竞争中也有一定优势。
计算机类:计算机类录取分数623分,计算机类专业需求一直比较旺,毕业后去互联网公司、银行IT、央企都行,考研竞争激烈但名校offer多。
北京考生可以结合自己的高考分数和位次,把武汉理工大学放在志愿表的靠前位置,同时搭配几所同层次的稳妥院校,避免出现滑档的情况。