2026年辽宁多少分能上中国民航大学是同学们关心的问题,结合中国民航大学在辽宁2023-2025历年分数线预估,普通本科批物理类最低参考分589分,位次7315左右,普通本科批历史类最低参考分566分,位次2078左右。
以下是根据中国民航大学招生办官网整理的2023-2025历年高考在辽宁录取分数线,作为填报志愿的数据参考,祝辽宁考生如愿考上中国民航大学的理想专业。

一:中国民航大学2025年高考在辽宁录取分数线
历史类最低分571分,比2024年上涨了1分,最低分位次4523,相比2024年下降了349位(位次越大竞争越弱)。物理类最低分594分,比2024年上涨了3分,最低分位次15545,相比2024年上升了1713位(竞争更激烈)。2025年分数线偏低的5个专业(适合分数卡线的考生参考):翻译(571分)、航空安防管理(572分)、英语(民航外语)(576分)、应用心理学(576分)、工商管理类(航空运输管理与航空金融)(578分)。
| 科类 | 类型 | 专业 | 最低分 | 最低分排名 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(中外合作办学,中欧航空工程师) | 620 | 7935 | 627 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(中外合作办学,中欧航空工程师) | 620 | 7935 | 627 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(智慧空中交通管制) | 614 | 9443 | 623 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(智慧空中交通管制) | 614 | 9443 | 623 |
| 物理类 | 普通类 | 飞行器适航技术 | 611 | 10278 | 615 |
| 物理类 | 普通类 | 飞行器适航技术 | 611 | 10278 | 615 |
| 历史类 | 普通类 | 法学(航空法) | 608 | 1528 | 608 |
| 历史类 | 普通类 | 法学(航空法) | 608 | 1528 | 608 |
| 物理类 | 普通类 | 飞行器运维工程 | 607 | 11450 | 610 |
| 物理类 | 普通类 | 飞行器运维工程 | 607 | 11450 | 610 |
| 物理类 | 普通类 | 交通管理(飞行运行管理) | 606 | 11742 | 611 |
| 物理类 | 普通类 | 无人驾驶航空器系统工程 | 606 | 11742 | 608 |
| 物理类 | 普通类 | 交通管理(飞行运行管理) | 606 | 11742 | 611 |
| 物理类 | 普通类 | 无人驾驶航空器系统工程 | 606 | 11742 | 608 |
| 物理类 | 普通类 | 应用气象学(航空气象) | 603 | 12662 | 614 |
| 物理类 | 普通类 | 交通工程(机场规划与运行) | 603 | 12662 | 606 |
| 物理类 | 普通类 | 应用气象学(航空气象) | 603 | 12662 | 614 |
| 物理类 | 普通类 | 交通工程(机场规划与运行) | 603 | 12662 | 606 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(智能与计算机) | 601 | 13271 | 607 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(智能与计算机) | 601 | 13271 | 607 |
| 物理类 | 普通类 | 信息安全 | 597 | 14589 | 599 |
| 物理类 | 普通类 | 信息安全 | 597 | 14589 | 599 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(电子信息与电气自动化) | 595 | 15246 | 605 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(电子信息与电气自动化) | 595 | 15246 | 605 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(航空航天) | 594 | 15545 | 614 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(民航安全与应急类) | 594 | 15545 | 600 |
| 物理类 | 普通类 | 统计学(民航大数据) | 594 | 15545 | 597 |
| 物理类 | 普通类 | 信息与计算科学 | 594 | 15545 | 597 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(航空航天) | 594 | 15545 | 614 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(民航安全与应急类) | 594 | 15545 | 600 |
| 物理类 | 普通类 | 统计学(民航大数据) | 594 | 15545 | 597 |
| 物理类 | 普通类 | 信息与计算科学 | 594 | 15545 | 597 |
| 历史类 | 普通类 | 工商管理类(航空运输管理与航空金融) | 578 | 3802 | 589 |
| 历史类 | 普通类 | 工商管理类(航空运输管理与航空金融) | 578 | 3802 | 589 |
| 历史类 | 普通类 | 英语(民航外语) | 576 | 4013 | 579 |
| 历史类 | 普通类 | 应用心理学 | 576 | 4013 | 576 |
| 历史类 | 普通类 | 英语(民航外语) | 576 | 4013 | 579 |
| 历史类 | 普通类 | 应用心理学 | 576 | 4013 | 576 |
| 历史类 | 普通类 | 航空安防管理 | 572 | 4431 | 579 |
| 历史类 | 普通类 | 航空安防管理 | 572 | 4431 | 579 |
| 历史类 | 普通类 | 翻译 | 571 | 4523 | 573 |
| 历史类 | 普通类 | 翻译 | 571 | 4523 | 573 |
| 艺术(物理类) | 艺术批 | 航空服务艺术与管理 | 69 | 73 | |
| 艺术(历史类) | 艺术批 | 航空服务艺术与管理 | 69 | 76 | |
| 艺术(物理类) | 艺术批 | 航空服务艺术与管理 | 69 | 73 | |
| 艺术(历史类) | 艺术批 | 航空服务艺术与管理 | 69 | 76 |
二:中国民航大学2024年高考在辽宁录取分数线
历史类最低分570分,比2023年上涨了15分,最低分位次4174,相比2023年上升了389位(竞争更激烈)。物理类最低分591分,比2023年上涨了130分,最低分位次17258,相比2023年上升了44189位(竞争更激烈)。2024年辽宁录取以下专业的最低录取分数线偏低,是相对容易被录取的选择:航空安防管理(570分)、应用心理学(571分)、工商管理类(航空运输管理)(574分)、翻译(574分)。
| 科类 | 类型 | 专业 | 最低分 | 最低分排名 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(中外合作办学,中欧航空工程师) | 620 | 9383 | 624 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(中外合作办学,中欧航空工程师) | 620 | 9383 | 624 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(智慧空中交通管制) | 616 | 10369 | 634 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(智慧空中交通管制) | 616 | 10369 | 634 |
| 物理类 | 普通类 | 飞行器适航技术 | 615 | 10639 | 615 |
| 物理类 | 普通类 | 飞行器适航技术 | 615 | 10639 | 615 |
| 物理类 | 普通类 | 交通管理(飞行运行管理) | 611 | 11677 | 615 |
| 物理类 | 普通类 | 交通管理(飞行运行管理) | 611 | 11677 | 615 |
| 物理类 | 普通类 | 飞行器运维工程 | 609 | 12190 | 609 |
| 物理类 | 普通类 | 飞行器运维工程 | 609 | 12190 | 609 |
| 物理类 | 普通类 | 交通工程 | 607 | 12731 | 610 |
| 物理类 | 普通类 | 交通工程 | 607 | 12731 | 610 |
| 物理类 | 普通类 | 无人驾驶航空器系统工程 | 606 | 12990 | 617 |
| 物理类 | 普通类 | 无人驾驶航空器系统工程 | 606 | 12990 | 617 |
| 物理类 | 普通类 | 应用气象学(航空气象) | 604 | 13524 | 613 |
| 物理类 | 普通类 | 应用气象学(航空气象) | 604 | 13524 | 613 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(智能与计算机) | 602 | 14082 | 611 |
| 历史类 | 普通类 | 法学(航空法) | 602 | 1842 | 602 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(智能与计算机) | 602 | 14082 | 611 |
| 历史类 | 普通类 | 法学(航空法) | 602 | 1842 | 602 |
| 物理类 | 普通类 | 信息安全 | 601 | 14352 | 603 |
| 物理类 | 普通类 | 信息安全 | 601 | 14352 | 603 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(电子信息与电气自动化) | 595 | 16068 | 605 |
| 物理类 | 普通类 | 统计学(民航大数据) | 595 | 16068 | 599 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(电子信息与电气自动化) | 595 | 16068 | 605 |
| 物理类 | 普通类 | 统计学(民航大数据) | 595 | 16068 | 599 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(航空航天) | 594 | 16329 | 612 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(航空航天) | 594 | 16329 | 612 |
| 物理类 | 普通类 | 信息与计算科学 | 591 | 17258 | 599 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(民航安全与应急类) | 591 | 17258 | 593 |
| 物理类 | 普通类 | 信息与计算科学 | 591 | 17258 | 599 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(民航安全与应急类) | 591 | 17258 | 593 |
| 历史类 | 普通类 | 英语(民航外语) | 575 | 3742 | 580 |
| 历史类 | 普通类 | 英语(民航外语) | 575 | 3742 | 580 |
| 历史类 | 普通类 | 工商管理类(航空运输管理) | 574 | 3842 | 594 |
| 历史类 | 普通类 | 翻译 | 574 | 3842 | 574 |
| 历史类 | 普通类 | 工商管理类(航空运输管理) | 574 | 3842 | 594 |
| 历史类 | 普通类 | 翻译 | 574 | 3842 | 574 |
| 历史类 | 普通类 | 应用心理学 | 571 | 4092 | 577 |
| 历史类 | 普通类 | 应用心理学 | 571 | 4092 | 577 |
| 历史类 | 普通类 | 航空安防管理 | 570 | 4174 | 574 |
| 历史类 | 普通类 | 航空安防管理 | 570 | 4174 | 574 |
| 艺术(物理类) | 艺术批 | 航空服务艺术与管理 | 74 | 78 | |
| 艺术(物理类) | 艺术批 | 航空服务艺术与管理 | 74 | 78 | |
| 艺术(历史类) | 艺术批 | 航空服务艺术与管理 | 70 | 73 | |
| 艺术(历史类) | 艺术批 | 航空服务艺术与管理 | 70 | 73 |
三:中国民航大学2023年高考在辽宁录取分数线
历史类最低分555分。物理类最低分461分。理类最低分608分。2023年在辽宁录取分数线相对较低的专业有:飞行技术(461分)、航空安防管理(555分)、应用心理学(563分)、翻译(563分)、英语(民航外语)(566分)。
| 科类 | 类型 | 专业 | 最低分 | 最低分排名 | 最高分 |
|---|---|---|---|---|---|
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(中欧航空工程师) | 608 | 9464 | 612 |
| 理类 | 普通类 | 工科试验班(中欧航空工程师) | 608 | 9464 | 612 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(智慧空中交通管制) | 602 | 10801 | 621 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(智慧空中交通管制) | 602 | 10801 | 621 |
| 物理类 | 普通类 | 交通管理(飞行运行管理) | 594 | 12653 | 601 |
| 物理类 | 普通类 | 交通管理(飞行运行管理) | 594 | 12653 | 601 |
| 物理类 | 普通类 | 飞行器适航技术 | 593 | 12891 | 593 |
| 物理类 | 普通类 | 飞行器适航技术 | 593 | 12891 | 593 |
| 历史类 | 普通类 | 法学(航空法) | 592 | 1733 | 593 |
| 历史类 | 普通类 | 法学(航空法) | 592 | 1733 | 593 |
| 物理类 | 普通类 | 无人驾驶航空器系统工程 | 587 | 14357 | 595 |
| 物理类 | 普通类 | 无人驾驶航空器系统工程 | 587 | 14357 | 595 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(智能与计算机) | 585 | 14877 | 608 |
| 物理类 | 普通类 | 交通工程 | 585 | 14877 | 598 |
| 物理类 | 普通类 | 应用气象学(航空气象) | 585 | 14877 | 594 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(智能与计算机) | 585 | 14877 | 608 |
| 物理类 | 普通类 | 交通工程 | 585 | 14877 | 598 |
| 物理类 | 普通类 | 应用气象学(航空气象) | 585 | 14877 | 594 |
| 物理类 | 普通类 | 信息安全 | 584 | 15126 | 596 |
| 物理类 | 普通类 | 信息安全 | 584 | 15126 | 596 |
| 物理类 | 普通类 | 统计学(民航大数据) | 578 | 16726 | 582 |
| 物理类 | 普通类 | 统计学(民航大数据) | 578 | 16726 | 582 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(电子信息与电气自动化) | 577 | 16997 | 607 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(电子信息与电气自动化) | 577 | 16997 | 607 |
| 物理类 | 普通类 | 信息与计算科学 | 576 | 17273 | 577 |
| 物理类 | 普通类 | 信息与计算科学 | 576 | 17273 | 577 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(航空航天) | 575 | 17563 | 605 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(航空航天) | 575 | 17563 | 605 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(民航安全与应急类) | 572 | 18452 | 585 |
| 物理类 | 普通类 | 工科试验班(民航安全与应急类) | 572 | 18452 | 585 |
| 物理类 | 普通类 | 工商管理类(航空运输管理) | 569 | 19303 | 572 |
| 物理类 | 普通类 | 工商管理类(航空运输管理) | 569 | 19303 | 572 |
| 历史类 | 普通类 | 英语(民航外语) | 566 | 3538 | 569 |
| 历史类 | 普通类 | 英语(民航外语) | 566 | 3538 | 569 |
| 历史类 | 普通类 | 应用心理学 | 563 | 3809 | 566 |
| 历史类 | 普通类 | 翻译 | 563 | 3809 | 565 |
| 历史类 | 普通类 | 应用心理学 | 563 | 3809 | 566 |
| 历史类 | 普通类 | 翻译 | 563 | 3809 | 565 |
| 历史类 | 普通类 | 航空安防管理 | 555 | 4563 | 558 |
| 历史类 | 普通类 | 航空安防管理 | 555 | 4563 | 558 |
| 物理类 | 飞行提前批 | 飞行技术 | 461 | 61447 | 570 |
【分数线偏高专业汇总】从近三年数据看,以下4个专业在辽宁的录取分数线一直靠前,竞争较激烈:
工科试验班(中外合作办学,中欧航空工程师):工科试验班(中外合作办学,中欧航空工程师)在近三年录取中分数线偏高(620分),就业方向覆盖面广,考研也是不少毕业生提升竞争力的选择。
工科试验班(智慧空中交通管制):工科试验班(智慧空中交通管制)录取分数616分,近年来报考热度较高,该专业就业方向多元,毕业生在本行业岗位竞争中也有一定优势。
飞行器适航技术:飞行器适航技术在近三年录取中分数线偏高(615分),就业方向覆盖面广,考研也是不少毕业生提升竞争力的选择。
交通管理(飞行运行管理):交通管理(飞行运行管理)在近三年录取中分数线偏高(611分),就业方向覆盖面广,考研也是不少毕业生提升竞争力的选择。
最后提醒大家,如果2026年中国民航大学在辽宁有扩招计划,对应的录取分数和位次大概率会有小幅下浮,符合条件的考生可以重点关注中国民航大学的捡漏机会。